隨著網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的不斷深入以及信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展,人們的日常生活和各種網(wǎng)絡(luò)越來越密切,人們對(duì)網(wǎng)絡(luò)容量和服務(wù)質(zhì)量的要求和期望也越來越高,設(shè)計(jì)高性能網(wǎng)絡(luò)成為一項(xiàng)迫切的工作。網(wǎng)絡(luò)的流量或者網(wǎng)絡(luò)的流速往往決定了網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行效果, 無論是商家還是客戶均期望在網(wǎng)絡(luò)中獲得大流,以提高網(wǎng)絡(luò)使用效率，在監(jiān)控系統(tǒng)中IP數(shù)字網(wǎng)絡(luò)矩陣主機(jī)的延伸產(chǎn)品誕生。
例如銀行系統(tǒng)的現(xiàn)金流量、物流系統(tǒng)中物流量、能源供應(yīng)系統(tǒng)中的水流量、氣流量, 以及英特網(wǎng)上的信息流量等、監(jiān)控系統(tǒng)中IP數(shù)字網(wǎng)絡(luò)矩陣主機(jī)，雖然從理論上講, 網(wǎng)絡(luò)流問題并不是一個(gè)新穎的研究課題,但是隨著計(jì)算機(jī)容量的不斷增加和人們對(duì)各種網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的依賴性不斷提高, 研究網(wǎng)絡(luò)流問題依然具有重要的應(yīng)用前景,特別是探討求解網(wǎng)絡(luò)流問題方法,更是具有重要的理論意義。通過建立網(wǎng)絡(luò)流矩及相關(guān)概念,研究其性質(zhì), 探討網(wǎng)絡(luò)流問題的求解方法, 從理論上提出了基于網(wǎng)絡(luò)流的求解思想。
在我們的日常生活中有大量的網(wǎng)絡(luò), 如電網(wǎng)、水管網(wǎng)、 交通運(yùn)輸網(wǎng)、通訊網(wǎng)、生產(chǎn)管理網(wǎng)等。近二三十年來在解決 網(wǎng)絡(luò)方面的有關(guān)問題時(shí), 網(wǎng)絡(luò)流理論及其應(yīng)用起著很大的作用。研究網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)流求解問題, 主要采用了節(jié)點(diǎn)流量平衡。只有建立良好的網(wǎng)絡(luò)才能支持監(jiān)控系統(tǒng)中IP數(shù)字網(wǎng)絡(luò)矩陣主機(jī)流量的流暢運(yùn)行及保障監(jiān)控畫面質(zhì)量等。
其實(shí)說白了，不管理論上是怎么實(shí)現(xiàn)的，其實(shí)就依我們現(xiàn)實(shí)生活中的常態(tài)來說，就是我們開車經(jīng)常時(shí)在街道 公路 省路 高速公司和車輛的關(guān)系，車子在不同的路上行駛的速度肯定是不一樣的，那么網(wǎng)絡(luò)傳輸與監(jiān)控系統(tǒng)中IP數(shù)字網(wǎng)絡(luò)矩陣主機(jī)的關(guān)系就猶如路與車子的關(guān)系
